Cataluña · capital, Barcelona · paso a Francia por La Jonquera
Transporte de mercancías en Cataluña
Comparar empresas de transporte en Cataluña es, en buena medida, mirar hacia Barcelona: la capital, su puerto y los polígonos del Baix Llobregat y del Vallès concentran la mayor parte de la actividad logística de la comunidad. Aun así, Girona, Lleida y Tarragona tienen industria propia, carreteras propias y destinatarios que no dependen del área metropolitana.
Para cualquier envío con origen o destino en esas cuatro provincias ves en una sola consulta lo que ofrecen varios transportistas, con precio cerrado y el nombre del operador a la vista.
- Capital
- Barcelona
- Provincias
- Barcelona, Girona, Lleida y Tarragona
- Paso a Francia
- La Jonquera (AP-7)
- Ejes
- AP-7, A-2 y C-25
- Puertos
- Barcelona y Tarragona
Provincias de Cataluña
Precio al momento
Un solo formulario, varias ofertas cerradas.
- Origen, destino y mercancía
- Precios de varios transportistas
- Eliges, pagas y reservas la recogida
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Los polos del transporte en Cataluña
El área de Barcelona reúne el puerto, la Zona Franca y el aeropuerto de El Prat, y a su alrededor se extienden los polígonos del Baix Llobregat y los del Vallès Occidental y Oriental, con Sabadell, Terrassa, Rubí o Granollers. Ahí conviven química, farmacia, alimentación envasada, automoción, con la planta de Martorell como referencia, y la distribución que abastece al comercio de media España. Todo lo que sale de allí tiene su página en Barcelona.
En el Camp de Tarragona mandan el complejo petroquímico y el puerto, con industria auxiliar en Reus y Valls. Girona combina la industria agroalimentaria con la cercanía de Francia: el transporte de palets en Girona tiene la AP-7 y La Jonquera al lado. Lleida es la plana agrícola del Segrià y su agroindustria, y el transporte de carga en Lleida se reparte entre la capital y los polígonos que bordean la A-2.
Accesos: corredor mediterráneo, A-2 y Eix Transversal
La AP-7 recorre Cataluña de sur a norte, desde el límite con la Comunidad Valenciana hasta La Jonquera, y es la columna del transporte en Cataluña hacia Francia y el resto de Europa. Desde Madrid y Zaragoza, la A-2 y la AP-2 entran por Lleida después de cruzar Aragón y siguen hacia Barcelona o Tarragona. La C-25, el Eix Transversal, sale de la A-2 en Cervera y llega a Girona por Manresa y Vic sin tocar el área metropolitana, algo que cuenta cuando el envío va de una provincia interior a otra.
Una aclaración: si buscabas los transportes públicos de Cataluña para viajar, esta página trata de mercancías, no de viajeros.
Quién recibe en Cataluña y qué saber de cada uno
La empresa de polígono es el destinatario más frecuente. En los grandes centros logísticos del Vallès y del Baix Llobregat, pregunta si la nave trabaja con cita de descarga: si la pide, una carga parcial con franja de 3 o 6 horas permite cuadrarla, mientras que el grupaje llega en día laborable sin hora fija.
El comercio de ciudad recibe sobre todo cajas. Si el pedido crece hasta un palet, pregunta si el local tiene acceso por la trastienda o solo por la puerta de la calle, porque de eso depende que el palet se pueda entrar entero.
El particular recibe casi siempre por paquetería; un palet con destino a una vivienda va con presupuesto manual.
Modalidades para enviar desde o hacia Cataluña
| Modalidad | Para qué | Límites y plazos |
|---|---|---|
| Paquetería | Cajas y bultos sueltos | Hasta 25 bultos, 40 kg por bulto y 900 kg en total; 24 h o 24/48 h en la península |
| Palet (grupaje) | De 1 a 6 palets | Hasta 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total, alto máximo 220 cm; de 24 a 48 h o de 48 a 72 h |
| Carga parcial o camión completo | Volumen grande o carga sin compartir | Vehículo dedicado, franjas de 3 o 6 horas, plataforma elevadora opcional |
| Exprés | Lo que no puede esperar | Vehículo dedicado que sale en el momento, franjas de 3 horas como mínimo |
Qué hace subir o bajar el precio de cada una lo cuenta la página de precio del transporte.
La dirección de entrega: municipios que se parecen
Cataluña tiene muchos municipios que comparten nombre de santo y solo se distinguen por la segunda parte: Sant Cugat del Vallès y Sant Cugat Sesgarrigues, Sant Vicenç dels Horts y Sant Vicenç de Montalt, Sant Joan Despí y Sant Joan de les Abadesses. Escribe siempre el nombre completo junto al código postal; con una sola de las dos referencias, el envío puede acabar en otra comarca. La calle, tal como figura en la placa y en catalán (carrer, avinguda, passeig, ronda), y en los polígonos, el nombre del polígono además de la calle y el número de la nave.
Preguntas frecuentes
¿Puedo enviar fruta de Lleida a otra provincia?
No. La fruta es mercancía fresca y la red no trabaja con frío ni con temperatura controlada. Mercancía general paletizada: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales. Lo que sí viaja desde las centrales fruteras es su material: cajas y envases vacíos, recambios de calibradoras o etiquetas.
Trabajo con la industria química de Tarragona, ¿qué puedo enviar?
Todo lo que no esté clasificado como mercancía peligrosa. Materias primas no peligrosas, como granza de plástico en sacos, repuestos de planta o equipos de protección, viajan en palet o en paquetería. Si la ficha de seguridad del producto lo clasifica como peligroso, no puede viajar por esta red.
¿Se pueden mover recambios de automoción entre polígonos del Vallès y del Baix Llobregat?
Sí, son mercancía general. Unas pocas cajas van por paquetería; un lote paletizado, en grupaje; y una pieza de varios metros o un volumen que no cabe en seis palets, con vehículo dedicado.
Calcula el precio de tu envío por Cataluña con los códigos postales de origen y destino y elige entre las ofertas que aparecen, cada una con su plazo y su transportista.